比例閥萬福樂特惠WDPFA06-ADB-V-16-G24/WD

上海任稷機電科技有限公司經(jīng)營博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE；瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.

其中主要經(jīng)營如下:

1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品

產(chǎn)品保障：

  1、質(zhì)量問題：品牌原廠保障，保證產(chǎn)品原裝*

貨期問題：產(chǎn)品貨期短，保證準時發(fā)貨（現(xiàn)貨部分可以當天發(fā)貨）

售后問題：按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標準執(zhí)行，保證售后服務

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產(chǎn)品，若提供非原裝*貨物，則無條件退貨。質(zhì)量按廠家標準進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關規(guī)定進行保修，國家無規(guī)定，按與用戶協(xié)商結果保修。保修期內(nèi)非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修。

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SVSPM22-DC-G24/KD35    瑞士萬福樂WANDFLUH螺紋插裝閥

SVSPM33-DC-G24/KD35    瑞士萬福樂WANDFLUH螺紋插裝閥

MVSPM22-160  瑞士萬福樂WANDFLUH減壓閥  大量現(xiàn)貨 *  *  假一罰十

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萬福樂WANDFLUH滑閥的結構原理圖萬福樂WANDFLUH滑閥的驅(qū)動方式有手動和自動（機械、電磁）兩種。自動滑閥由被它控制的機械設備帶動,兩者協(xié)調(diào)動作,使機器設備自動連續(xù)運轉(zhuǎn)。萬福樂WANDFLUH滑閥廣泛用于液壓和氣動裝置中。當活塞到達左極限位置（行程終了）時，滑閥驅(qū)動軸被帶動，使柱塞位置移至左邊，切換流體的流向，p1壓力的流體便流向B通道，進入壓力缸的B′室，使活塞向右移動，A室中的流體則回流至通道 A并流向出口。當活塞到達右極限位置時，萬福樂WANDFLUH滑閥的驅(qū)動軸又被帶動，使柱塞位置回復到右邊位置。這樣，滑閥使壓力缸的活塞完成往復運動的一個周期動作。如此不斷循環(huán)，活塞便自動連續(xù)往復運動。若使滑閥驅(qū)動軸處于中間位置，則活塞運動停止。平面型單閥瓣滑閥的閥瓣因受到較大的壓力差作用，在滑動面上產(chǎn)生的摩擦力大，動作不靈敏，易磨損。萬福樂WANDFLUH滑閥它還因結構上的缺點，不能在小流量范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，因而當機械設備在低負荷下運行時，經(jīng)濟性會降低。平面型雙閥瓣滑閥增加一副閥瓣），流量調(diào)節(jié)性能和閥瓣受力狀況得到改善，但仍存在摩擦力大的缺點。平面型閥瓣滑閥主要用于蒸汽機。回轉(zhuǎn)式滑閥的優(yōu)點是切換動作迅速、精，并可微調(diào)，但密封性較差。萬福樂WANDFLUH滑閥它適用于壓力、溫度不高的場合。萬福樂WANDFLUH滑閥是換向閥處于中間位置(Neutral Position)或原始位置(Normal position )時，閥中各油口的連通方式稱為換向閥的滑閥機能。滑閥機能直接影響執(zhí)行元件的工作狀態(tài)，不同的滑閥機能可滿足系統(tǒng)的不同要求。正確選擇滑閥機能是十分重要的。滑閥是利用閥芯（柱塞、閥瓣）在密封面上滑動，改變流體進出口通道位置以控制流體流向的分流閥。滑閥常用于蒸汽機、液壓和氣壓等裝置，使運動機構獲得預定方向和行程的動作或者實現(xiàn)自動連續(xù)運轉(zhuǎn)。 

  瑞士萬福樂WANDFLUH液壓電子公司（WANDFLUHHydaulics+Electronics）是上*的液壓元件及其電子控制元件生產(chǎn)廠之一。創(chuàng)建于1946年，至今已有53年歷史。1994年取得ISO-9001質(zhì)量認證。目前世界上高等級的質(zhì)量標準是QS-9000。來源于美國汽車工業(yè)生產(chǎn)廠商依照*的ISO-9001標準制定更高一級的標準，用于管理、質(zhì)量監(jiān)督、過程監(jiān)督的標準，以及可獲得不斷提高的體系，因而是目前世界上高等級的質(zhì)量認證標準。為此萬福樂WANDFLUH公司不失時機的采納了這一標準的現(xiàn)行管理體系（即質(zhì)量體系），并于1998年在液壓行業(yè)中首先通過QS-9000質(zhì)量認證，至今在液壓行業(yè)中該公司還是唯獲得此項認證的公司。由于該公司認真貫徹此項標準，因而產(chǎn)品質(zhì)量可靠，性能*，外表光亮美觀，從而得到世界各國用戶*好評，其銷售網(wǎng)絡遍及歐洲、北美、大洋州、亞洲和非洲各地。在同類產(chǎn)品中，萬福樂公司產(chǎn)品除了高質(zhì)以外，相對世界上各*專業(yè)生產(chǎn)公司比較，價格較低，交貨迅速也是其特點之一。

　　目前萬福樂WANDFLUH產(chǎn)品在世界上幾個大的汽車制造廠，例如德國大眾、奔馳、瑞典沃爾沃等公司已經(jīng)采用，其他行業(yè)如航空、航天、石油化工、冶金、采礦、造船、航運、機床和立體車庫等行業(yè)都有應用。

     萬福樂公司產(chǎn)品另一個特點是品種規(guī)格齊全，約有幾千個品種規(guī)格。可以滿足各個行業(yè)液壓系統(tǒng)設計的要求；產(chǎn)品規(guī)格有NG3、NG4、NG6、NG10四個通徑系列，流量由6~100升/分，高工作壓力35Mpa,其中NG3、3通徑元件是目前世界上小的自成通徑系列產(chǎn)品，可以預見不久將來，會和NG4一樣被采納為ISO標準。至于NG4除了ISO標準外，還另設歐洲標準，擴大使用范圍。

分類

全部幾千個品種可從下列幾個方面略作介紹；

從用途分

壓力、方向、流量三大控制閥類。壓力閥也分先導式與直動式兩種。三大類閥的控制方式有手動、機動、液動、氣動、電磁動和比例控制等等。電磁換向閥還有定位式、內(nèi)置感應式和防止換向沖擊式等。

從系統(tǒng)組成方式及元件結構方面分

有疊加連接、管式板式連接、以及螺紋插裝、滑入插裝式等。疊加連接閥品種比其他公司多出許多,除正常品種外,例如電動單向節(jié)流、電動單向調(diào)速、電磁球閥(無泄漏閥)、放油閥、蓄能器卸荷閥和各種比例閥等,不一一舉例,這在許多公司是沒有的。

從元件應用環(huán)境分

除了正常環(huán)境使用的元件外,還有不同等級的防爆、防腐蝕型元件,可以滿足如石油化工、采礦(如煤礦)地下施工或控制系統(tǒng),海洋船只或碼頭用系統(tǒng)等特殊行業(yè)需要。

4、除了上述NG3、NG4、NG6、NG10四個通徑閥以外，還有大通徑的邏輯插裝閥NG16、NG25、NG32、NG40等，大流量可達1200升/分，高工作壓力35Mpa。

5、提供數(shù)字放大器與比例閥一體各種比例閥。

另外萬福樂公司除了提供已有的系列產(chǎn)品以外，還可以根據(jù)用戶要求，提供特殊設計產(chǎn)品。

順序閥是在具有二個以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來控制執(zhí)行元件動作順序的閥。

按工作原理和結構，順序閥分直動式和先導式兩類；按壓力控制方式，順序閥有內(nèi)控和外控之分。 在順序閥中裝有單向閥，能通過反向液流的復合閥稱為單向順序閥。一般說來，這種閥使用較多。

順序閥的基本功能是控制多個執(zhí)行元件的順序動作，根據(jù)其功能的不同，

分別稱為順序閥、背壓閥、卸荷閥和平衡閥。 順序閥的性能與溢流閥基本相同，但由于功能的不同，對順序閥還有其特殊的要求：

（1）為了使執(zhí)行元件準確實現(xiàn)順序動作，要求順序閥的調(diào)壓精度高，偏差小；

（2）為了順序動作的準確性，要求閥關閉時內(nèi)泄漏量小；

（3）對于單向順序閥，要求反向壓力損失及正向壓力損失值均應較小。 順序閥的主要作用有：

（1）控制多個元件的順序動作；

（2）用于保壓回路；

（ 3）防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡閥用；

（4）用外控順序閥做卸荷閥，使泵卸荷；

（5）用內(nèi)控順序閥作背壓閥。

順序閥根據(jù)裝配結構的不同，可以實現(xiàn)不同的回路功能，如溢流閥、順序閥和平衡閥的功能。

卸荷閥（又是安全閥）的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結構工作壓力低，控制壓力精度不高；三級同心結構雖成熟，應用較廣，但與二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時，二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構；二級同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二級同心式應用前景廣闊，這里以二級同心結構，討論其結構尺寸設計方法．

卸荷溢流閥分為液控的、先導的、比例的、單向的、雙向的等等。

特點

1．利用較小流量的先導油推動流量放大閥的主閥芯移動，控制轉(zhuǎn)向泵過來的較大流量的壓力油進入轉(zhuǎn)向油缸，實現(xiàn)了以低壓小流量控制高壓大流量的目的，減輕操作者的勞動強度。

2．除優(yōu)先供應轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外，還可以使轉(zhuǎn)向多余的油合流到工作系統(tǒng)去，實現(xiàn)了雙泵合流，降低了工作泵的排量，提高了可靠性，同時節(jié)約了能量和提高三項和性能。

3．先導油控制的卸荷閥實現(xiàn)了在裝載機鏟掘作業(yè)時將轉(zhuǎn)向泵來油直接低壓卸荷回油，提高了裝載機的牽引力，同時又能滿足鏟掘松土等作業(yè)時動臂快速提升的要求。

4．通過卸荷閥的直接回油，降低了系統(tǒng)的發(fā)熱，改善了系統(tǒng)的熱平衡，提高了系統(tǒng)的可靠性。

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